CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ランサーエボリューション1/2/3 CD9A/CE9A 4G63T MT 1992.10〜1996.7 LSD-134-F

LSD-134-F 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ
■商品コードLSD 134 F ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type RS ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション1/2/3 ■製品説明＊型式：CD9A/CE9A＊車種備考：-＊年式：1992.10〜1996.7＊エンジン型式：4G63T＊トランスミッション：MT＊標準デフ：オープンデフ＊付属パーツ：スピードメータードライブギア、リングギアボルト＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
＊備考：純正ビスカスLSD装着車はリングギア、サイドシャフトの交換で装着可能になります。
※自動車メーカー純正部品は生産終了や長期欠品の場合がある為、事前にメーカーにご確認ください。
タイプMZにはジムカーナ用イニシャルアップ仕様の設定もあります。
＊JANコード：-＊コード：B ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
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